Если болт крепления на блоке цилиндров сломался при
ремонте мотора, то решит проблему одно приспособление. Мастера
рекомендуют использовать втулку-кондуктор.
В редакцию одного из российских изданий, которая занимается
освещением новостей автомобильной индустрии, обратился
автомобилист, который столкнулся с проблемой поломки болта
крепления на блоке цилиндра. Данный инцидент произошел, когда он
пытался отремонтировать мотор своей машины. Болт неровно обломался
на глубине в 30 мм от поверхности, и не помогло даже засверливание
отверстия под экстрактор, потому как сверло уходило в сторону.
Тогда мастер взял втулку-кондуктор. Исправить поломку ему
помогла головка «на 8» с набора ключей. Наружный диаметр оказался
таким же, как и у отверстия, а внутреннее пространство между
шестигранником и квадратом под ручку достигало 5 мм, чем отлично
подходило под сверло. Автомобилист смог грамотно засверлить
отверстие и вынуть оказавшийся там обломок. Всем, кто столкнулся с
такой ситуацией, рекомендуется быть предельно внимательным, чтобы
случайно не повредить резьбу в алюминии.
Смотреть все фото новости >