4 главных преимущества железнодорожных грузоперевозок
Кто-то однажды сказал: «Неважно, с какой ты стороны дороги. Поезд по-прежнему едет так же. «Это правда. Поезд катится по рельсам, а надежность – лишь одно из многих преимуществ железнодорожных грузоперевозок. В этом сообщении в блоге я перечислил 4 основные причины выбора этой альтернативы транспорта при доставке ваших товаров,более детально пройти на сайт.
1. Доставка по железной дороге экологически чистая, с низким уровнем выхлопных газов.
Сегодня забота о нашей планете просто необходима. С экологической точки зрения железнодорожные грузоперевозки – отличный вариант транспортировки по сравнению как с авиаперевозками, так и с сочетанием морских и воздушных перевозок. Главное экологическое преимущество железнодорожных грузовых перевозок – сокращение выбросов выхлопных газов. При сравнении выбросов CO 2 различными видами транспорта становится ясно, что железнодорожные перевозки являются лучшим победителем.
Если посмотреть на расстояние между Китаем и Северной Европой, авиаперевозки потребляют 139 тонн CO2. Сочетание моря и воздуха потребляет около 77 тонн CO2. Однако железнодорожные перевозки потребляют всего пять тонн CO2. Для сравнения, это капля в море, а это означает, что железнодорожный транспорт является наиболее экологически чистым выбором, если морские перевозки занимают слишком много времени.
2. Железнодорожные перевозки – это быстро и надежно с короткими сроками выполнения.
По сравнению с морскими перевозками железнодорожные перевозки – это быстрый и высоконадежный вид транспорта с более короткими сроками выполнения заказа. Давайте еще раз посмотрим на расстояние между Китаем и Северной Европой.
Одной из самых больших проблем для компаний с производством в Китае является длительное время доставки в Европу морем. Морские перевозки из Китая в Северную Европу обычно занимают от шести до семи недель. Благодаря железнодорожным грузоперевозкам можно более или менее вдвое сократить время перевозки, что значительно сокращает время доставки. Это особенно выгодно компаниям, работающим в быстроразвивающейся индустрии потребительских товаров с высокими требованиями к сжатым срокам доставки. Более короткие сроки выполнения также облегчают прогнозирование бизнес-операций и затрат, и они могут положительно повлиять на привязку капитала. (Я расскажу об этом ниже в этом сообщении в блоге.)
Железнодорожные перевозки – это еще и очень пунктуальный вид транспорта. В отличие от автомобильных и морских грузоперевозок, которые подвержены заторам и плохим погодным условиям, практически нет препятствий для движения железных дорог, что снижает риск внезапных задержек.
3. Железнодорожные перевозки безопасны и эффективны благодаря GPS-отслеживанию.
За последние пару десятилетий безопасность железных дорог значительно улучшилась. Сегодня железнодорожные перевозки считаются одним из самых безопасных транспортных решений. Благодаря постоянным инвестициям в железнодорожную инфраструктуру, железнодорожные пути, маршруты, терминалы и железнодорожные пограничные станции, мы наблюдаем значительное улучшение общих показателей железнодорожных грузовых перевозок.
Благодаря GPS-отслеживанию в поездах, товары защищены во время транспортировки, а также предотвращены потери или кражи. Поскольку перевозчики могут определять точное местоположение грузов своих клиентов и отслеживать основные этапы, они также могут предоставлять подробную информацию о местоположении контейнера и обнаруживать непредвиденные обстоятельства во время транспортировки.
4. Железнодорожные перевозки рентабельны и сокращают капитальные затраты.
При отгрузке по железной дороге более низкие процентные расходы на связанный капитал частично покрывают более высокие транспортные расходы, что делает железнодорожные перевозки очень рентабельной альтернативой доставки. Позвольте мне проиллюстрировать:
Если компания отправляет 750 контейнеров в год, при средней стоимости груза 250 000 евро за контейнер и финансовых затратах 5% ПА, ежедневная процентная ставка составляет 37,52 евро за контейнер. Доставка товаров от двери до двери из Китая в Европу по железной дороге обычно занимает около 25 дней, по сравнению с морем, которое обычно занимает около 42 дней.
Это означает экономию процентных расходов в размере 708 евро за контейнер или 531 165 евро в год для всех 750 контейнеров. Это деньги, которые можно использовать для покрытия дополнительных затрат и создания более гибкой цепочки поставок, что также может иметь дополнительное положительное влияние на параметры затрат и привязку капитала.